未経験から軽貨物ドライバーになった1ヶ月目のリアル｜収入・不安・乗り越え方を全公開 | Licora

今回ご紹介するのはこんな人
スタート前のプロフィール

「未経験1ヶ月目」といっても、始める前の状況によって感じ方は変わります。まず、今回の主人公のプロフィールを紹介します。

スタート前にやったこと
開業届・車両・研修の準備期間

Licoraに問い合わせてから実際に配達を始めるまで、約2週間かかりました。この準備期間にやることを整理します。

• 1
  Licoraへの問い合わせ・面談（1〜2日）
  「まず話だけ」の軽い気持ちで連絡。エリアや案件の種類、収入の目安を教えてもらった。「思ったより敷居が低い」という第一印象。
• 2
  開業届＋青色申告承認申請書の同時提出（3〜4日）
  税務署に開業届を提出。このとき「青色申告承認申請書」も必ず一緒に出すことが重要です。別々に提出しようとして後回しにすると、その年の青色申告が使えなくなる場合があります。2枚セットで出す、と覚えておけばOK。Licoraのサポートのもとで書類を準備したため、思ったよりスムーズでした。

  また、「開業日より前の準備期間にかかった費用も経費になる」ことを知っておくと得です。車両の下見でかかったガソリン代・事業用スマホの購入費・ユニフォームや台車の購入費など、開業に向けて使った費用は「開業費」として計上できます。領収書はこの時点から必ず保管しておきましょう。

• 3
  車両の契約・保険の手続き（3〜5日）
  Licoraのリース車両（軽バン）を契約。任意保険・貨物保険の加入も同時に進めた。「車を自分で買わなくていい」という安心感が大きかった。
• 4
  横乗り研修（2〜3日）
  先輩ドライバーに同行して実際の配達を体験。スマホアプリの使い方・伝票の確認方法・マンション配達のコツを教わった。「思ったより体系的に教えてもらえる」という安心感があった。
• 5
  初日ソロデビュー
  横乗り研修を終えて、いよいよ1人で配達へ。「不安より興奮が勝っていた」という。

1ヶ月目の記録
週ごとのリアルな変化

未経験の1ヶ月目は「慣れ」と「失敗」の連続です。週ごとにどんな変化があったか、正直に振り返ります。

1ヶ月目の収入はいくら？
リアルな数字を公開

「未経験の1ヶ月目でどれくらい稼げるのか」——これが最も気になるところだと思います。正直に公開します。

売上の内訳

固定日給型の案件がベースにあったため、「慣れない時期でも一定収入が確保できた」ことが精神的に大きかったと話しています。出来高が少ない日でも焦らずに動けたのはこの安心感があったからこそです。

正直しんどかったこと
「キツい」を隠さずに話す

「稼げた」話だけでなく、1ヶ月目にしんどかったことも正直にお伝えします。これを知った上で始めるかどうかを判断してほしいからです。

• 🦵
  体の痛みは最初の2週間が山場

  車の乗り降り・荷物の積み下ろし・階段の上り下りを1日中繰り返すため、使わなかった筋肉がダメージを受けます。特に膝・腰・ふくらはぎ。ただし2週間ほどで体が慣れるのが大半のドライバーの感想です。「最初の2週間だけ耐える」と決めておくと楽になります。

• 🧠
  「迷子になる焦り」は思った以上にメンタルを削る

  知らないエリアで次々と住所を探し続けるのは、体力よりも精神的なエネルギーを使います。「これ、本当に着けるのか」という焦りが積み重なると消耗します。対策は「焦らない」ではなく、エリアを早く覚えることに集中すること。1〜2週間で劇的に変わります。

• ☀️
  夏の車内・冬の屋外は想定以上にきつい

  軽バンの荷室は夏に40度超になることも。積み込み中に汗が止まらない状況は体力を奪います。冬は荷物を持ちながらの寒風が堪えます。季節対策の装備（水分・保冷・防寒）は必需品です。先輩ドライバーに「何を用意すれば良いか」を事前に聞いておくのが一番です。

• 📞
  不在・クレーム対応は最初は緊張する

  「この時間に来ると言ったのに」と受取人に言われたり、宅配ボックスが満杯で詰まったり。最初はパニックになりがちです。ただほとんどのケースは決まった対応手順があるため、パターンを覚えれば怖くなくなります。Licoraでは対応フローを事前に共有しているので、一人で抱え込まなくていいのが助かったとのことです。

逆に「思ったより良かった」こと
やってみて初めてわかったこと

• 🎯
  「一人で動く」自由さが思った以上に快適

  飲食業では常に人間関係・上司の目・接客のストレスがありました。軽貨物は基本的に一人で動くため、「人間関係のストレスがほぼゼロ」というのが想像以上に快適でした。「黙々と作業するのが好き」な人には本当に向いている仕事です。

• 📈
  頑張りが数字に直結する達成感

  「今日は130件配れた」「先週より20件多い」という具体的な数字で自分の成長が見えます。飲食業では感じにくかった「努力が即座に結果に出る」感覚が、仕事のモチベーションになりました。

• 🧍
  置き配・宅配ボックス対応で「対面が少ない」

  「配達員＝インターホンを何度も押す仕事」と思っていましたが、現在は置き配・宅配ボックス対応の件数が全体の7〜8割を占めます。「人と話すのが苦手」でも全然問題ないというのは大きな発見でした。

• 🕑
  終わり時間を自分で決められる

  飲食は「閉店まで帰れない」が当たり前でしたが、軽貨物は担当分を配り終えれば帰れます。「今日は17時に終わって家族と夕食を食べる」という生活設計ができるようになったのが、家族への一番のプレゼントだったと話しています。

• 📖
  「車内時間」が自分だけの時間になる

  軽貨物の仕事には、次の配達先へ移動する合間や荷物の積み込み待ちなど、車内で過ごす時間が意外と多くあります。この時間を読書・Podcast・語学学習に使っているドライバーも少なくありません。映画や動画をダウンロードして休憩中に観る、副業のアイデアをメモする、といった使い方も自由です。「会社員時代には絶対になかった、自分だけの時間」と話すドライバーも。一人でいる時間が苦ではない方にとって、これは大きなメリットです。

1ヶ月目を乗り越えるための
実践アドバイス

未経験で始める方に向けて、1ヶ月目を効率よく・精神的に楽に乗り越えるためのアドバイスをまとめます。

準備編：始める前にやっておくこと

• 担当予定エリアをGoogleマップで事前に眺めておく——大通り・一方通行・マンションの位置を何となく頭に入れるだけで初日の焦りが減る
• 台車は最初から用意する——「後で買おう」はNG。マンション配達で初日から差が出る
• 飲み物・タオルは多めに持参——特に夏スタートの場合、脱水になる前に休憩を取る習慣をつける
• スマホホルダーを車に設置しておく——ナビを見ながら運転できる環境を整えるだけで集中力が変わる

メンタル編：折れないための考え方

• 「1ヶ月目は修行期間」と割り切る——最初から件数を追わない。慣れることに集中する
• 先輩ドライバーに積極的に聞く——「このマンションの搬入口どこですか？」の一言で1件あたり3分短縮できることがある
• 毎日「今日の件数」を記録する——数字の推移を見ると、自分が確実に成長していることがわかる
• 失敗は翌日リセット——不在・ミス・迷子は誰でも経験する。引きずらないことが長続きの秘訣

効率編：件数を上げるための工夫

• 積み込みの順番に徹底的にこだわる——「後で届けるものが奥、先に届けるものが手前」を徹底するだけで荷物探しの時間がゼロになる
• 同じマンションの荷物はまとめて台車に載せる——棟別・階別に仕分けてから入ると、往復回数が激減する
• 時間指定の件を1日の最初にルートに組み込む——後回しにすると午後に焦る。朝イチで計画する習慣が大事

まとめ：未経験の1ヶ月目は
「成長の実感」が一番の財産

「未経験でも大丈夫ですか？」とよく聞かれます。答えは「最初の2週間を乗り越えられるなら、大丈夫」です。全員が通る道であり、乗り越えた先には「稼げる・自由・達成感」の三拍子が待っています。